汽车零部件作为我们国家的支柱产业，一直是支撑消费增长非常重要的行业。

最近不少股民朋友都在公众号问我，赛轮轮胎 601058怎么样呀？值不值得上车？今天咱们就来详细讲讲，赛轮轮胎这支汽车零部件板块的热门股。

（一）汽车零部件行业分析

一、从基本面看汽车零部件的投资逻辑

汽车零部件以及配件制造属于汽车制造业下属的子行业，为汽车工业发展打牢了基础。随着新能源汽车的发展，汽车零部件行业的地位越发突出，近几年来，全球汽车工业的蓬勃兴起，也成功推进着汽车零部件行业的市场繁荣。

下面就给大家从产品技术和需求的角度去分析汽车零部件行业的投资逻辑：

★从产品技术来看

经过多年深耕，我国汽车零部件行业在部分细分领域的水平非常高，接近国际先进水平，由于产品质量稳定、客户服务良好以及生产成本低的原因，我国汽车零部件企业在国际竞争中的市场竞争力相当不错，汽车零部件出口规模呈现出快速上升态势，汽车零部件行业步入了快速发展阶段。

★从需求侧来看

通过快速发展汽车行业，汽车保有量也在逐年增加，进而横向拓展汽车的零部件市场，我国汽车零部件行业正处于迅速发展阶段。根据数据显示，预计2022年我国汽车零部件销售收入达5.2万亿元。

综上，汽车零部件行业相关于新能源汽车的发展，随着新能源汽车的发展，汽车零部件行业将迎来快速发展的机会。

二、从近期盘面技术面、资金面看汽车零部件后市走势

盘面基本情况

汽车零部件行业

截止收盘，汽车零部件指数，涨跌幅。

近7日以来该行业走势，大盘。

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（二）赛轮轮胎个股分析

一、赛轮轮胎公司基本情况

你关注的这支赛轮轮胎601058，总市值亿元。

成立于2002年的赛轮集团是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。集团在长期的发展中以“做一条好轮胎”为使命，始终致力于为全球轮胎用户提供更出色的产品与服务，以先进的技术促进橡胶轮胎行业高质量发展。目前公司已在长期的发展中成功成为了一家轮胎龙头企业，产品畅销世界各地。未来，赛轮集团将在原有的基础上继续聚焦于橡胶轮胎技术和服务的开发应用。

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二、赛轮轮胎产品分析——汽车轮胎产品龙头

营业收入上，轮胎产品的研发、生产和销售是公司主要经营业务。

公司通过世界首创“化学炼胶”技术制备的新材料，还专门投入大量人力物力自主研发出了低碳绿色轮胎产品——液体黄金轮胎。液体黄金轮胎成功地解决了困扰业界多年的轮胎滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能难以兼顾的“魔鬼三角”问题，使行车慢慢开始更加安全、节能、舒适。

在产品原材料选用环节，液体黄金轮胎使用无机“非化石”材料二氧化硅/石英砂，取代用化石燃料制备的炭黑材料，当橡胶填料，此产品主要采用的液体黄金材料，实际上就是专业利用世界首创“化学炼胶”技术工艺制备而来，代替了“物理炼胶”这种传统的工艺，这在使产品填料分散这一状况改善的同时，还可以使得产品胶料混炼的能耗被降低。

在轮胎使用过程中，液体黄金轮胎涵盖了优异的抗湿滑和抗干滑性能、降噪性能，它不仅使驾驶更加安全和舒适，也因为液体黄金轮胎滚阻显著地减少，并在很大程度上减少了汽车在行驶过程中的燃油消耗，同时因为出现了液体黄金轮胎耐磨性能的提升，在让细粒子物质减少对大气排放量的同时，还可以持续减少废旧轮胎产生，进而缓解“黑色污染”问题。

独家且先进的液体黄金轮胎产品有利于公司在业内树立较好的产品口碑，同时，液体黄金轮胎的优越性能全面有益于全面增强客户对产品的喜爱，
强化了公司轮胎产品的龙头地位。

三、赛轮轮胎运营分析——扩产节奏加快，有望持续扩大优势

根据我们调研得到的情况，公司在国内有四个工厂，分别是青岛、东营、沈阳、潍坊，如今，实际上达产年产能为730万条全钢胎、半钢胎3450万条、5万吨非公路轮胎；海外的两个生产基地在越南和柬埔寨，目前实际达产年产能为425万条全钢胎、1250万条半钢胎、5万吨非公路轮胎。

按照公司对产能的规划来看，企业如今在海内外都有在建产能，国内在建项目都有可能在22年实现，年产能将逐渐增加240万条全钢胎、半钢胎850万条、非公路轮胎1万吨。海外的越南三期（100万条全钢胎、400万条半钢胎和5万吨非公路轮胎）和柬埔寨项目（165万条全钢胎和900万半钢胎）有望在23年建成。

此外，公司在2022年3月开始柬埔寨全钢胎项目的建设，公司把该项目布局在柬埔寨1号公路南侧，过境越南不须开柜查验，公司把现有的轮胎生产技术和人力、物力资源有效利用的同时，结合柬埔寨的低税率优点，使公司在国际市场的占有率提升，支撑公司占据更有利的竞争位置，对于提升公司产品销量有利，不断巩固公司龙头地位，助力公司健康持续发展。

四、赛轮轮胎财务分析——利润有望实现正增长

赛轮轮胎发布2022年一季度业绩公告。

公司2022年一季度营业收入为4,863,169,590.88元，同比增长17.21%；归属于上市公司股东的净利润为321,773,317.32元，同比减少19.57%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为298,238,625.07元，同比减少23.93%。

业绩变动原因为：

公司单季度收入创历史新高，轮胎销量环比提升，但是受目前国内疫情的影响，现如今国内全钢胎大幅提升 ，对单胎均价产生影响，净利润有所下降。

不过，公司是国内优秀的轮胎企业，依靠国内轮胎企业竞争力的持续提高，民族轮胎品牌可以说迎来发展机遇。目前公司的竞争优势正逐步扩大，我们看好公司业绩持续增长的同时，认为公司具备成为国际一流轮胎企业的潜力。

依据2022年发布的一季度报表，我们总结分析了赛轮轮胎的主要财务指标表现：

盈利能力：

赛轮轮胎盈利能力弱化。

成长能力：

赛轮轮胎成长能力较为稳定。

偿债能力：

赛轮轮胎偿债能力强化。

运营能力：

赛轮轮胎运营能力趋于弱化。

现金流：

赛轮轮胎现金流能力更弱了。算是一年中相对高位。

其中，公司的资金利用效率有削弱情况出现，公司现金回收质量处于较差状态。

排雷分析：

六大排雷指标不包括固定资产占比，其它的指标基本都显示正常，不存在显而易见的财务爆雷风险。公司固定资产占总体资产34%，就是重资产模式，需要相对较高的成本去维持竞争，应该小心。

五、赛轮轮胎今日股价分析

1、技术面分析

压力支撑：

该股的支撑位在元附近，压力位在元附近，

结合大盘和行业走势来看：

市场表现：

过去7个交易日，该股走势。

2、资金面分析

赛轮轮胎的资金流向情况：

近5日内该股资金总体呈状态，5日共万元。

赛轮轮胎买卖五档分析：

该股委比为，卖盘比买盘；委差为，说明；外盘内盘，后期存在可能。

赛轮轮胎成交量量比分析：

（三）后市如何操作？全文分析总结！

今天我们对汽车零部件板块和赛轮轮胎的基本面、政策面、技术面、资金面都做了详细的分析，那么对于咱们散户而言，后市是应该继续增持还是减持？点击下方链接，一键获取分析结果：

数据来源：同花顺财经、股掌柜；图片来源：网络

【风险提示】本文内容中提到的投资品种不构成投资建议，请投资者注意风险独立审慎决策。投资有风险，入市需谨慎。