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踏板摩托车为什么都是前碟后鼓的制动
才能以最快的速度和最短的刹车距离来降低车速。你可以看一下，大排量的进口摩托车前轮刹车多是大直径双碟的，后轮是小直径单碟的，汽车也是这样，多采用前碟后鼓或是前轮大碟后轮小碟的设计，所以关键是靠自己的掌握。
刹车性能。首先，对于当前的电动汽车的速度来说，前碟后鼓刹车足以应付当前的电动汽车刹车减速，碟刹制动力度大刹车反应迅速，手感觉更加轻松，并且鼓式制动器的刹车力度小反应会稍稍延迟并感觉沉重。
国内摩托普遍没有后碟刹的原因，一是对于小排量摩托鼓刹制动效果已足够，二是出于成本考虑，三是后碟刹需要更高的驾驶技巧。
前盘后鼓,真空助力式双回路制动系统是什么意思.,...
1、前盘后鼓这种配置是一些低端车为了降低成本而配置的，因鼓式刹车是最原始的，结构简单，所以价格非常低，缺点是刹车效率远不及盘式刹车。如果盘式刹车在配备ABS，即“防抱死系统”，刹车效率极高。
2、双回路是指车辆的前轮和后轮的刹车油路是各自独立的，前面或后面的系统损坏，后面或前面的系统仍可制动。有的双回路是左前右后一路，右前左后一路.各自独立。
3、前盘后鼓说的就是这两种。盘式制动器散热快，鼓式耐用。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问请您继续追问我，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、所谓双回路刹车制动系统，是汽车运行途中制动时一旦制动系统某处出现故障，这一双回路刹车制动系统不会导致制动性能下降，能有效防止刹车失灵，避免了发生交通事故，且能及时提醒维修。
5、有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。
前盘后鼓是什么意思?
1、小伙伴们大家好！~厂长回来啦~前一天的问题我们精选马上奉上~前盘后鼓到底可不可取？有什么区别？首先要说的是，家用车辆采用前盘后鼓的设计肯定是没问题的。至于差别在哪里，这就要从原理开始讲起了。
2、对于大多数踏板车来说，前盘后鼓的刹车结构是很常见的，这种现象在其他车型上也有出现，所以对于踏板车来说并不是一种特殊的处理，造成这种现象的原因有很多。我们先来看看盘式制动器和鼓式制动器的区别。
3、有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率。反观鼓式制动器，由于散热性能差，在制动过程中会聚集大量的热量。
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